Венский вихрь: неожиданное предложение и головокружительное приключение на старейшем в Австрии колесе обозрения

Когда мой муж в 30-й раз пригласил меня прокатиться на знаменитом колесе обозрения в Вене незадолго до Рождества 2015 года, я не ожидала ничего необычного. Я определенно не ожидала, что обручусь. Перенесемся вперед на шесть с половиной лет, и я снова окажусь здесь, моя левая рука с обручальным кольцом крепко сжимает его руку, когда мы снова совершаем то же путешествие, но на этот раз с небольшой разницей.

Вместо того, чтобы любоваться видом на город из безопасности одного из 15 вагонов, мы стояли на платформе из прозрачного стекла, подвешенной между двумя из них, все время привязанной к металлической перекладине примерно в 67 метрах от земли. «Посмотрите на свои ноги», — сказал наш сопровождающий Шиви. — Нет, — несколько резко отвечаю я.

Что такое Винер Ризенрад?

Wiener Riesenrad — чтобы дать ему свое полное название — временно установил «Платформу 9», чтобы отпраздновать свое 125-летие. Стеклянная платформа, подвешенная между вагонами 8 и 10, заполняет пробел, оставшийся после того, как во время Второй мировой войны был удален каждый второй вагон.

По чистому совпадению, мы стояли в 10-м вагоне, когда мой муж сделал мне предложение — что-то, казалось бы, не замеченное другими пассажирами в то время, несмотря на то, что моя вторая половина опустилась на одно колено. Если бы они заметили, возможно, у нас была бы фотография получше, чем слегка размытое селфи, поспешно сделанное в конце нашей поездки.

Ризенрад давно стал символом Вены.

Построенный в 1897 году в честь золотого юбилея Франца Иосифа, Ризенрад долгое время был символом австрийской столицы . В 1916 году его чуть не снесли, но из-за нехватки средств его пощадили. Он сгорел в 1944 году и был восстановлен всего через три года вместе с другими венскими достопримечательностями – Домом Святого Стефана, Государственной оперой и Бургтеатром – таково было его символическое значение для послевоенного города.

С тех пор колесо обозрения крутится, остановившись впервые за 73 года из-за COVID. Как и после войны, он был торжественно открыт мэром Вены Михаэлем Людвигом как символ восстановления Вены после пандемии. Оно остается старейшим действующим колесом обозрения в мире.

Любители кино могут узнать его по фильму о Джеймсе Бонде 1980-х годов «Живые дневные огни» или классическому фильму 1990-х годов «Перед восходом солнца». Но его самая известная кинематографическая связь связана с классикой британского нуара «Третий человек» с Орсоном Уэллсом в главной роли, действие которого происходит в развращенной послевоенной Вене.

Помимо моей помолвки, Ризенрад имеет для меня и кое-что личное. Я вырос как британец в Вене и провел много лета, пересчитывая свои монеты, чтобы покататься на близлежащей ярмарке Пратер, многие из которых не изменились.

Но к тому времени, когда я вернулся в Великобританию в качестве студента в конце 1990-х, я был на Ризенраде в общей сложности полдюжины раз, если что. Потом я встретила человека, который в итоге стал моим мужем, и с тех пор он настоял на том, чтобы мы делали хотя бы одно вращение при каждом посещении города.

Как Ризенрад стал моим собственным символом

По последним подсчетам, мы подсчитали, что он тащил меня на этом около 50 раз, и это стало чем-то вроде ходовой шутки. На наших свадебных открытках «сохрани дату» была наша фотография перед ней, и моя курица начала с нее.

Когда мы поженились на виноградниках с видом на Вену летом 2017 года, Ризенрад стоял вдалеке. Днем позже мы даже получили несколько десятков наших свадебных гостей, разбросанных по двум вагонам, а я получил бесплатный билет за то, что играл в «учительницу».

Поэтому, когда мы узнаем, что Riesenrad работает на платформе 9, нам не составляет труда проверить это. После онлайн-бронирования мы оказываемся в кассе, как делали это уже десятки раз. Но вместо того, чтобы стоять в обычной очереди, нас обводят сзади, чтобы подписать бланк, подтверждающий, в том числе, что у нас нет страха высоты. Затем нас вместе с компаньоном Шиви надежно пристегивают, а затем ведут к началу очереди, чтобы дождаться прибытия Платформы 9.

Вскоре становится очевидным, что мы сами стали частью аттракциона — туристы таращатся, когда мы ступаем на то, что выглядит как промежуток между двумя обычными вагонами. Если вы собираетесь струсить, сейчас самое время, так как колесо пока может двигаться только в обратном направлении.

Затем мы крутимся. Riesenrad далеко не быстрый — полный оборот длится от 10 до 15 минут — но моя самая большая проблема — развернуться лицом наружу, так как я чувствую себя в большей безопасности, когда вижу структуру, к которой мы прикреплены.

Riding Platform 9 — это как стоять в воздухе над городом

Хотя мои ноги все еще ощущаются как желе, возбуждение от ощущения, что я стою в воздухе, вскоре делает это стоящим. Знакомый вид становится немного другим, когда ветер дует вам в лицо, а под ногами, казалось бы, ничего нет.

В эпоху смартфонов вам разрешено брать свой мобильный телефон с собой в специальной сумке, висящей на шее, плюс сопровождающий с удовольствием выступает в роли фотографа. Фотографии, которые у нас есть сверху, безусловно, компенсируют наше немного разочаровывающее селфи после помолвки.

Но, возможно, самая сюрреалистичная часть поездки на самом деле идет вниз, когда вы наблюдаете, как люди слоняются, как точки, на оживленной площади внизу, пока вы медленно возвращаетесь туда, откуда начали. Спрятавшись между двумя вагонами, они почти не видят тебя.

Ризенрад уже давно стал частью истории Вены. Когда мы спускаемся на дно, и адреналин оседает, мне приходит в голову, что мы только что написали еще одну главу в нашей собственной истории.

Аттракцион Wiener Riesenrad’s Platform 9 курсирует каждую субботу и воскресенье до 30 октября и стоит 89 евро на человека. Забронируйте онлайн здесь .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like