В противостоянии с лондонским аэропортом Хитроу авиакомпания Emirates заявляет, что не будет сокращать пропускную способность.

Александр Корнуэлл и Пол Сэндл

ДУБАЙ / ЛОНДОН — Авиакомпания Эмирейтс заявила в четверг, что отклонила требования лондонского аэропорта Хитроу о сокращении пропускной способности, несмотря на угрозы судебного иска, и намерена продолжать выполнение шести ежедневных рейсов в самый загруженный аэропорт Великобритании.

На этой неделе Хитроу попросил авиакомпании прекратить продажу некоторых билетов на летние рейсы, ограничив количество пассажиров, вылетающих из хаба, до 100 000 в день, чтобы ослабить нагрузку на операции, которые не могут удовлетворить спрос.

Эмирейтс, принадлежащая правительству Дубая, заявила, что Хитроу дал авиакомпании 36 часов со среды, чтобы сократить пропускную способность шести ежедневных рейсов, которые выполняются на суперджамбо Airbus A380 .

«Их сообщения не только диктовали конкретные рейсы, на которых мы должны выбросить платных пассажиров, но и угрожали судебным иском за несоблюдение», — заявили в авиакомпании.

«До дальнейшего уведомления Эмирейтс планирует выполнять рейсы в соответствии с графиком в и из (Хитроу)», — говорится в заявлении.

Эмирейтс, крупнейший в мире оператор дальнемагистральных самолетов, полагается на международные рейсы в своей деятельности. Хитроу является одним из самых важных транспортных узлов в мире, а у Эмирейтс нет внутреннего рынка, чтобы смягчить падение международного трафика.

Представитель Хитроу заявил, что аэропорт был вынужден ввести ограничения после того, как несколько месяцев консультаций с авиакомпаниями не привели к решению, назвав основной проблемой нехватку персонала.

«У нас не было другого выбора, кроме как принять трудное решение о введении ограничения пропускной способности, призванного обеспечить пассажирам более удобное и надежное путешествие и обеспечить безопасность всех, кто работает в аэропорту».

«Было бы досадно, если бы вместо совместной работы какая-либо авиакомпания ставила прибыль выше безопасного и надежного путешествия пассажиров», — добавил представитель.

Другие авиакомпании, такие как Aer Lingus, заявили, что ожидают указаний от Хитроу о том, как на них повлияют ограничения пропускной способности, в то время как некоторые, такие как Etihad Airways, говорят, что были вынуждены перенести рейсы в короткие сроки.

Глобальная ассоциация авиакомпаний IATA раскритиковала сокращение.

Эмирейтс заявила, что десятки тысяч пассажиров пострадают, если авиакомпания сократит вместимость, и что невозможно будет перебронировать пассажиров, поскольку предстоящие рейсы будут заполнены.

Один Эмирейтс A380 может перевозить более 600 пассажиров.

РЯД СБОРОВ

Авиакомпания обвинила Хитроу в некомпетентности и «вопиющем пренебрежении» к потребителям. Он призвал акционеров Хитроу тщательно изучить решения его управленческой команды.

Эмирейтс заявила, что dnata, подразделение материнской группы Emirates, которое предоставляет услуги наземного обслуживания и кейтеринга в аэропорту Хитроу, способно и готово обслуживать туда свои рейсы.

«Таким образом, суть проблемы заключается в центральных службах и системах, за которые отвечает оператор аэропорта».

Хитроу и другие европейские аэропорты ограничили количество пассажиров, чтобы уменьшить заторы, вызванные растущим спросом и нехваткой персонала после массовых увольнений во время пандемии.

Признаки того, что между крупнейшей международной авиакомпанией мира и Хитроу назревают проблемы, появились в прошлом месяце, когда ее президент Тим Кларк заявил, что перевозчику было дано всего за несколько часов уведомление об отказе от рейса A380 в Хитроу.

Эмирейтс заявила, что перенос рейсов в другие британские аэропорты нецелесообразен, и что 70% тех, кто вылетает из Хитроу, были забронированы на стыковочные рейсы из Дубая, подчеркивая влияние сокращения на авиакомпанию, если оно будет введено в действие.

Разборка последовала за ссорой между авиакомпаниями и аэропортом Хитроу по поводу увеличения платы аэропорта за пассажира.

Авиакомпании обвинили аэропорт в игнорировании их предупреждений о резком росте спроса, чтобы оправдать более высокие сборы за каждого пассажира, которые, как правило, растут по мере уменьшения количества пассажиров.

Хитроу отвергает обвинения и говорит, что некоторые авиакомпании сами не спешат адаптироваться к постпандемическому ажиотажу.

Эмирейтс заявила, что признаки того, что поездки резко восстановятся, уже давно очевидны. Собственные рейсы в аэропорт Хитроу уже несколько месяцев пользуются большим спросом.

«(Хитроу) решил не действовать, не планировать, не инвестировать», — говорится в заявлении Эмирейтс.

Аналитики говорят, что пока не ясно, насколько быстро общественное противостояние перерастет в другие авиакомпании.

«Хитроу не собирается провоцировать юридическую тяжбу с одним из своих основных клиентов, но как он выпутается из настойчивого требования Эмирейтс продолжать полеты», — сказал авиационный аналитик из Великобритании Джон Стрикленд.

Небольшим авиакомпаниям не хватает мускулов дубайского перевозчика, в то время как некоторые крупные перевозчики уже «пали на их меч», добавил он.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like