BMW взимает ежемесячную плату за подогрев сидений — это взгляд в будущее автомобилей

Как потребители, мы привыкли платить за подписку за самые разные вещи. Тарифные планы для наших мобильных телефонов, ежемесячная плата за потоковую передачу музыки и телешоу — а теперь еще и подписки, чтобы разблокировать функции для нашего автомобиля?

Это может показаться нелогичным, но автопроизводители все чаще платят за функции и услуги для своих автомобилей, включая некоторые функции, которые физически встроены в автомобиль.

BMW попала в заголовки на этой неделе после того, как несколько новостных агентств заметили, что она продает подписку на подогрев сидений в своих автомобилях для некоторых стран, в том числе в Великобритании, где услуга начинается с 15 фунтов стерлингов (17,70 евро) в месяц.

Некоторые называют такие шаги жадными и эксплуататорскими. Но отрасли, со своей стороны, пришлось столкнуться с проблемами, в том числе с узкими местами в цепочке поставок и дефицитом на фоне войны в Украине и продолжающейся пандемии COVID-19.

По словам Маттиаса Шмидта, аналитика европейского рынка автомобильной промышленности, на самом деле этот толчок автопроизводителей к моделям подписки и платным функциям разрабатывался в течение последних нескольких лет.

«В этом есть смысл, потому что бизнес-модель в автомобильном мире меняется», — сказал он Euronews Next.

«Поэтому до этого основная область прибыли заключалась в том, что автомобиль отгоняли с завода и доставляли клиенту», — сказал он. «И что изменилось сейчас, так это то, что транспортное средство превращается в центр прибыли на протяжении своего жизненного цикла».

Платите дополнительно, чтобы разблокировать функции и услуги

BMW, возможно, попала в заголовки за свою подписку на подогрев сидений, но производитель автомобилей также предлагает целый ряд других платных функций.

Например, во французском магазине BMW ConnectedDrive вы можете добавить функцию обогрева рулевого колеса за 15 евро на один месяц (110 евро на один год, 160 евро на три года, 240 евро без ограничений).

А начиная с 10 евро в месяц, вы также можете добавить функцию, которая автоматически включает и выключает дальний свет, когда перед вами встречный транспорт или транспортное средство.

Не только BMW предлагает платные дополнительные функции — другие производители, такие как Volkswagen, Audi, Toyota и Tesla, опробовали подписку на определенные функции и услуги по запросу.

В прошлом году The Drive сообщил , что Toyota заблокировала функцию удаленного запуска с брелка за ежемесячной подпиской, а это означает, что функция удаленного запуска на брелоке не будет работать для владельцев определенных моделей, если они не будут зарегистрированы в более крупном плане подключенных услуг.

Новостное агентство впоследствии сообщило, что Toyota заявила, что никогда не собиралась продавать дистанционный запуск с брелока как реальную функцию и что она пересматривает требование о подписке.

Проблемный автомобильный рынок

По словам Шмидта, в условиях сбоев в цепочке поставок, геополитической напряженности и перехода к экологически чистой мобильности производители пытаются понять, как сохранить свою прибыль.

Консультанты по автомобильной промышленности JD Power и LMC Automotive ранее в этом году еще больше снизили свой прогноз мировых продаж легковых автомобилей на 2022 год, поскольку карантин в Китае и война в Украине нанесли ущерб производству.

Кроме того, традиционным производителям автомобилей приходится бороться с переходом на электромобили, особенно в таких регионах, как Европа, где законодатели одобрили запрет на новые бензиновые и дизельные автомобили с 2035 года.

Транспортные средства, тем временем, все чаще могут вмещать новые электронные функции, поскольку они подключены к Интернету, что упрощает отправку обновлений и разблокировку функций по беспроводной сети.

Любой цвет, если он черный или белый?

Некоторым автопроизводителям приходится переосмысливать не только внутреннюю часть автомобиля, но и сам внешний вид в условиях продолжающихся глобальных сбоев в цепочке поставок.

Например, говорят, что Renault и Tesla ограничивают выбор цветов, чтобы ускорить доставку.

Завод Tesla в Берлине производит Model Y только в черном или белом цвете, сообщает Automotive News, добавляя, что автомобили красного, синего или серебристого цвета будут поставляться с завода автопроизводителя в Шанхае.

Покупатели, выбравшие черный или белый цвет, могут ожидать свои автомобили в октябре, добавил он, но те, кто выберет другие цвета, получат свои автомобили не раньше марта 2023 года.

Tesla не сразу ответила на запрос Euronews Next о комментариях.

Со своей стороны, Renault предлагает покупателям своих внедорожников Arkana урезанные варианты: черный, белый или серый.

Его предложение «Fast track» на Arkana, уже поставляемое во Францию, гарантирует получение нового автомобиля максимум через 30 дней — по сравнению со средним ожиданием в пять месяцев.

Автомобили выпускаются только в трех цветах, а не в обычном полном диапазоне из шести. Доступен только один уровень отделки салона (линия RS) и только один вариант двигателя. В июне на долю ускоренных заказов пришлось половина регистраций новых автомобилей Arkana во Франции.

По словам Шмидта, такого рода стандартизации могут остаться, поскольку они делают производственный процесс более эффективным.

«В любом случае это имеет смысл, потому что все, что вам нужно сделать, это посмотреть в окно, а большинство автомобилей двух- или трехцветные».

Ваш новый «айфон на колесах»?

И по мере того, как автомобили становятся все более и более зависимыми от программного обеспечения, производителям также придется серьезно задуматься о том, насколько они зависят от третьих сторон, таких как Apple и Android.

В прошлом месяце Apple представила свою систему CarPlay «следующего поколения» и объявила, что уже этой осенью пользователи смогут покупать бензин прямо с приборной панели.

Новая функция позволит пользователям CarPlay коснуться приложения, чтобы перейти к ближайшей заправке и оплатить топливо прямо с экрана в автомобиле, минуя обычный процесс вставки или касания кредитной карты.

Топливные приложения — это новейшая разработка Apple, позволяющая совершать покупки нажатием на экран навигации.

Он уже открыл CarPlay для приложений для парковки, зарядки электромобилей и заказа еды, а также добавляет приложения для задач вождения, такие как регистрация пробега в командировках.

«Более глубокая интеграция с автомобилем позволит пользователям делать такие вещи, как управление радио или изменение климата напрямую через CarPlay, а используя данные автомобиля, CarPlay будет плавно отображать скорость, уровень топлива, температуру и многое другое на комбинации приборов». сказала Эппл .

Дополнительная информация о следующем поколении CarPlay появится позже, а анонсы совместимых автомобилей начнутся в конце следующего года.

По словам отраслевого аналитика Шмидта, автопроизводители сейчас стоят перед трудным выбором.

«Им нужно решить: будем ли мы конкурировать с технологической отраслью? Собираемся ли мы разработать собственное программное обеспечение и создать конкурента для Apple CarPlay или Android?»

«И я думаю, что производители автомобилей боятся продать свою душу дьяволу, если хотите, дьяволом для них, возможно, является индустрия программного обеспечения», — добавил он.

«У них есть важное решение, чтобы двигаться вперед».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like