Factbox: Летний хаос в Европе

– Забастовки и нехватка персонала вынуждают авиакомпании отменять тысячи рейсов и вызывают многочасовые очереди в крупных аэропортах, лишая надежды на жаркое первое лето после карантина из-за COVID .

Вот краткое изложение некоторых ключевых событий:

ТРУДОВЫЕ БЕСПОРЯДКИ :

После масштабных сокращений рабочих мест и заработной платы, когда COVID- 19 привел к полной остановке поездок, сотрудники всей отрасли, от пилотов до грузчиков, требуют значительного повышения заработной платы и улучшения условий труда.

В июне Norwegian Air согласилась на повышение заработной платы пилотов на 3,7% среди других льгот, что является признаком того, что другие авиакомпании могут предложить, чтобы избежать трудовых споров.

** Шарль де Голль, Париж

Рабочие основного оператора аэропорта Франции ADP заявили 8 июля, что они отменят уведомление о забастовке на выходные, как и пожарные в международном аэропорту CDG в Париже накануне, сообщил Рейтер источник в профсоюзе.

** Хитроу

В понедельник лондонский аэропорт Хитроу принес извинения за неприемлемое обслуживание в последние недели и может попросить авиакомпании сократить количество рейсов. Тем временем персонал стойки регистрации British Airways в аэропорту приостановил забастовку, заявили профсоюзы 7 июля после того, как авиакомпания согласилась повысить заработную плату.

** Люфтганза

Немецкий профсоюз, представляющий наземный персонал Lufthansa, требует не менее 350 евро в месяц в течение 12 месяцев, чтобы смягчить последствия стремительного роста инфляции.

В письме наблюдательному совету, с которым ознакомилось Reuters 6 июля, сотрудники призвали немецкую авиакомпанию прекратить «безумие по сокращению расходов», в котором говорилось, что она способствовала недавнему хаосу, уволив слишком много рабочих.

Lufthansa отказалась комментировать письмо, хотя ее исполнительный директор извинился перед сотрудниками и клиентами в конце июня, заявив, что авиакомпания «зашла слишком далеко в сокращении расходов здесь и там».

** САС АБ

Скандинавская авиакомпания отменила почти 70% своих рейсов 8 июля, так как из-за забастовки пилотов тысячи туристов оказались за границей.

Переговоры о заработной плате между SAS и ее пилотами сорвались в начале июля, вызвав забастовку около 1000 пилотов, и через день компания подала заявление о защите от банкротства в Соединенных Штатах, заявив, что забастовка усугубила ее финансовый кризис.

Исполнительный директор SAS заявил 8 июля, что согласие с текущими требованиями профсоюзов отпугнет потенциальных новых инвесторов.

** Райанэйр

Профсоюзы заявили, что базирующиеся в Испании бортпроводники Ryanair планируют бастовать еще 12 дней в июле. Ирландский бюджетный перевозчик заявил, что ожидает «минимального» нарушения расписания полетов.

Бортпроводники проведут забастовки 12–15, 18–21 и 25–28 июля в 10 испанских аэропортах, где работает Ryanair. Профсоюз CNE подтвердил в понедельник, что бельгийские пилоты Ryanair присоединятся к забастовке, запланированной их французскими коллегами на 23-24 июля.

** Изиджет

Бортпроводники easyJet, базирующиеся в Испании, планируют объявить забастовку в течение девяти дней в июле, требуя повышения своей базовой зарплаты на 40%, что намного ниже, чем в таких странах, как Франция и Германия, сообщил местный профсоюз USO .

СОКРАТЕННОЕ ЛЕТНЕЕ РАСПИСАНИЕ :

Авиакомпании, в том числе British Airways, Lufthansa и easyJet, сократили тысячи рейсов из своего летнего расписания, чтобы справиться с перебоями.

Бюджетная авиакомпания Wizz Air заявила 11 июля, что планирует сократить рейсы летом из-за нехватки рабочей силы и забастовок в европейских аэропортах. KLM , голландское подразделение Air France KLM , присоединилось к схеме сокращенного летнего расписания 8 июля, когда заявило, что отменит до 20 ежедневных рейсов по европейским направлениям до августа из-за нехватки персонала в авиакомпании и ее узловом аэропорту Схипхол.

Министр транспорта Великобритании 30 июня заявил, что авиакомпании должны избегать повторения недавних хаотических сцен в аэропортах, призвав их использовать «реалистичные» летние расписания.

ПРИЕМ НА РАБОТУ И СТИМУЛЫ :

Аэропорты и авиакомпании изо всех сил пытаются нанять больше работников, от пилотов до сотрудников службы безопасности и пограничного контроля и грузчиков, после того как многие уволились во время кризиса COVID -19.

Руководители отрасли говорят, что их трудно нанять на часто физически тяжелую и относительно низкооплачиваемую работу в аэропортах, часто расположенных за городом. Обучение новых сотрудников и получение ими допуска к работе в аэропортах также занимает месяцы.

** Схипхол согласился платить 15 000 уборщиков, грузчиков и сотрудников службы безопасности по 5,25 евро (5,50 долларов США) в час дополнительно в течение лета.

Одному из самых загруженных аэропортов Европы необходимо нанять 500 сотрудников службы безопасности. Сейчас в аэропорту и вокруг него работает 58 000 человек, что на 10 000 меньше, чем до пандемии.

** По данным оператора аэропортов Groupe ADP и CDG Alliance, аэропортам Шарль-де-Голль и Орли в Париже необходимо заполнить 4000 рабочих мест, в основном в сфере безопасности, технического обслуживания и розничной торговли.

По данным профсоюза CGT , во время пандемии на заводе Charles de Gaulle было уволено более 20 000 человек.

По словам представителя профсоюза CGT , компания по обеспечению безопасности аэропортов ICTS , работающая в Шарль-де-Голль, предлагает единовременную премию в размере 180 евро тем, кто откладывает свой отпуск до 15 сентября, и 150 евро для сотрудников, которые набирают новых сотрудников.

** Аэропорт Франкфурта, самый загруженный транспортный узел Германии, повторно нанял около 1000 сотрудников наземных служб после сокращения около 4000 во время пандемии, но в ближайшие два-три месяца будут по-прежнему случаться сбои из-за нехватки рабочих, сообщил его оператор Fraport.

Германия планирует ускорить выдачу разрешений на работу и виз для нескольких тысяч иностранных работников аэропортов, в основном из Турции, чтобы облегчить транспортный хаос.

По данным ассоциации аэропортов ADV , примерно каждая пятая вакансия в сфере безопасности, регистрации и обслуживания самолетов в аэропортах Германии не заполнена.

** К 4 июля правительство Португалии планирует более чем вдвое увеличить количество сотрудников пограничного контроля в шести аэропортах страны.

** В Испании полиция наймет еще 500 сотрудников, в результате чего в самых загруженных аэропортах страны, включая Мадрид и Барселону, будет развернуто 1700 человек.

(1 доллар = 0,9562 евро)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like