Работники профсоюза Bombardier ратифицировали новый трудовой договор

Эллисон Лэмперт

МОНРЕАЛЬ . Bombardier Inc сообщила в среду, что работники ключевой программы канадского производителя бизнес-джетов ратифицировали новый трудовой договор, который предусматривает повышение заработной платы на 18,5% в течение пяти лет.

Компания со штаб-квартирой в Монреале является одной из нескольких компаний в авиационной и аэрокосмической отраслях, которые борются с трудовыми спорами по всему миру, поскольку спрос на поездки восстанавливается после пандемии COVID -19, а стремительный рост цен заставляет профсоюзы требовать большего повышения заработной платы.

Новый контракт будет охватывать около 1800 рабочих, которые в основном производят популярные бизнес-джеты Bombardier Challenger, на которые приходится треть поставок компании в 2021 году.

Компании от Bombardier до некоторых европейских авиакомпаний сталкиваются с спорами о заработной плате с работниками на фоне роста инфляции, что усиливает давление на расходы и недовольство в связи с началом летнего туристического сезона.

Инфляция в Канаде ускорилась до 7,7% в мае, самого высокого уровня с января 1983 года.

В США пилоты практически всех крупных перевозчиков протестуют, требуя повышения зарплаты и улучшения контрактов из-за «утомительного» графика.

Авиация пострадала во время пандемии COVID : по некоторым оценкам, во всем мире было потеряно 2,3 миллиона рабочих мест, что усугубило существующую нехватку кадров. В то время как рабочие возвращаются, это дает персоналу, подобно пилотам, влияние во время переговоров.

«Сейчас у лейбористов много власти, и в их собственной жизни есть инфляция», — сказал Ричард Абулафия, управляющий директор AeroDynamic Advisory. «А в случае с авиацией многие из них были недавно уволены или отправлены в отпуск, поэтому они не чувствуют особой лояльности».

Бортпроводники недорогого перевозчика Ryanair в Испании и Португалии планируют провести забастовку в пятницу, а в других странах Европы ожидаются остановки работы.

Страны по всему миру борются с высокой инфляцией, поскольку горячий спрос наталкивается на ограничения цепочки поставок, а вторжение России в Украину резко повышает цены на сырьевые товары.

Абулафия сказал, что аэрокосмическим секторам, таким как оборона и грузовые перевозки, будет легче переложить растущие расходы на клиентов. Авиакомпании более уязвимы, поскольку они рискуют потерять спрос по мере роста тарифов.

«Я очень боюсь во всем этом, что вы можете увидеть своего рода вытеснение, когда оборона привыкнет платить больше, и это повлияет на коммерческую деятельность, потому что им будет труднее соответствовать», — сказал Абулафия.

Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли, которая в апреле достигла соглашения об «историческом повышении заработной платы» для 5000 работников корпорации Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас, начала переговоры с оборонным подразделением Boeing Co.

Профсоюз также ведет переговоры о новом контракте с агентами по обслуживанию клиентов Southwest Airlines Co после того, как дважды достигал предварительного соглашения. Последнее соглашение, за которое проголосовали рабочие Southwest в мае, предусматривало увеличение заработной платы на 15% в течение трех лет и подписной бонус.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like