Qantas Airways и Airbus объявили, что инвестируют до 200 миллионов долларов (190 миллионов евро) в ускорение разработки экологичного авиационного топлива (SAF) в Австралии.

Цель состоит в том, чтобы помочь в достижении цели авиакомпании по снижению выбросов углерода в долгосрочной перспективе.

Соглашение, о котором было объявлено в кулуарах ежегодного собрания международной организации авиационной отрасли IATA в Дохе, Катар, соответствует цели Qantas по использованию 10-процентного SAF в своем топливном балансе к 2030 году. долларов США на «узкофюзеляжные» и «широкофюзеляжные» самолеты Airbus в прошлом месяце.

Глобальная авиационная отрасль, стремящаяся к 2050 году достичь нулевого уровня выбросов, рассчитывает на то, что использование SAF вырастет примерно со 100 миллионов литров (26 миллионов галлонов) в год в 2021 году до как минимум 449 миллиардов литров в год в течение трех десятилетий — гигантский и затратное мероприятие.

Qantas закупает SAF в Лондоне и Лос-Анджелесе, но не в Австралии.

«Проблема в том, что в Австралии нет устойчивой индустрии авиационного топлива, и мы хотели бы покупать ее в больших масштабах», — заявил журналистам генеральный директор Qantas Алан Джойс. «Мы думаем, что способ сделать это — вложить наши деньги в то, о чем мы говорим».

По словам Джойса, инвестиции, которые включают в себя 50 миллионов австралийских долларов (33 миллиона евро) финансирования, ранее выделенного Qantas, могут быть направлены как начинающим фирмам, так и более устоявшимся операторам, а также могут включать инвестиции в акционерный капитал.

Он добавил, что финансирование будет разделено между Qantas и Airbus с меньшим вкладом от производителя двигателей Pratt & Whitney, принадлежащего Raytheon Technologies. Qantas заказала двигатели Pratt & Whitney для своего нового парка узкофюзеляжных самолетов Airbus.

Генеральный директор Airbus Гийом Фори сказал, что сделка с Qantas была «уникальной» из-за недавнего заказа самолета и изолированного местоположения Австралии, и не ожидается, что она будет повторена с другими авиакомпаниями.

Компании заявили, что инвестиционное партнерство SAF продлится первые пять лет с возможностью продления.

Джойс сказал, что он надеется, что это побудит правительство Австралии улучшить структуру политики и поможет финансировать развитие местной индустрии SAF.

Он сказал, что Qantas провела многообещающие первоначальные переговоры с новым левоцентристским правительством, избранным в прошлом месяце.