Авиакомпании критикуют правительства за грязную реакцию на пандемию

Тим Хефер и Александр Корнуэлл

ДОХА . В понедельник глобальные авиалинии выступили с критикой правительств за то, что ведущий посол отрасли назвал их «беспорядочным» обращением с кризисом COVID -19, и призвали страны разорвать сценарий широкомасштабного закрытия границ для любых будущих пандемий.

«Цена бесхозяйственности правительства была значительной. Это разрушило экономику, нарушило цепочки поставок и уничтожило рабочие места», — заявил на отраслевом саммите Уилли Уолш, генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта.

Авиакомпании сами подверглись критике со стороны правительств и групп потребителей за сбои, поскольку спрос на поездки восстанавливается быстрее, чем ожидалось, но авиационная отрасль видит общую нить в нескоординированных ответных действиях правительства на кризис.

«Был один вирус, но каждое правительство изобрело свою собственную методологию», — сказал Уолш на ежегодном собрании отрасли. «Как можно быть уверенным в такой беспорядочной, нескоординированной и рефлекторной реакции правительств?»

Выступая перед более чем 100 руководителями авиакомпаний, собравшимися в Катаре, Уолш сослался на исследование, показывающее, что закрытие границ едва остановило распространение пандемии, фактически остановив международные поездки и нанеся ущерб экономике.

«Закрытие границ — неправильная реакция на пандемию», — сказал Уолш.

По данным британской консалтинговой компании Ishka, правительства всего мира предоставили авиакомпаниям поддержку на сумму более 200 миллиардов долларов для сдерживания банкротств во время пандемии.

Ожидается, что авиакомпании сократят убытки в 2022 году и могут получить прибыль в следующем году по мере восстановления авиаперевозок, сообщает IATA .

Уолш сказал, что запутанная политика правительства также усугубила нарушения, наблюдаемые, в частности, в Европе, когда полеты возобновились.

Великобритания раскритиковала авиакомпании за задержки и призвала отрасль воздерживаться от избыточного бронирования рейсов, которые они не могут выполнять.

« ПЛОХАЯ ПРИВЫЧКА »

В недавних задержках многие обвиняют нехватку рабочей силы, поскольку все больше людей бросают низкооплачиваемую работу в аэропорту в пользу гибких методов работы, которые процветали во время пандемии.

Глава принимающей авиакомпании Qatar Airways поставил под сомнение смену трудовых тенденций.

«У людей появилась плохая привычка работать из дома», — заявил на пресс-конференции генеральный директор Акбар Аль Бейкер.

«Они считают, что им не нужно идти в отрасль, которая действительно нуждается в практичных людях», — сказал он, добавив, что нехватка персонала в аэропортах может ограничить посткризисный рост авиакомпаний.

Авиакомпании и аэропорты часто спорят на крупных отраслевых собраниях, когда на карту поставлены интересы правительства и рабочие места.

Уолш, завоевавший репутацию хулигана в столкновениях с профсоюзами и правительствами в качестве бывшего главы British Airways, сплотил находящихся под давлением генеральных директоров, напав на практику повышения сборов аэропортов для возмещения доходов, потерянных во время кризиса.

«Попробуйте это в конкурентном бизнесе. «Уважаемый уважаемый клиент, сегодня мы берем с вас двойную плату за кофе, потому что вы не смогли купить его вчера». Кто бы это принял?» он сказал.

Аэропорты заявили, что подвергаются несправедливой критике со стороны авиакомпаний, и призвали их сосредоточиться на решении собственных проблем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like