Овертуризм: от Венеции до Марселя, вот как европейские туристические точки борются с чрезмерным туризмом

Марсель вводит новые жесткие ограничения, чтобы спасти свое красивое побережье от чрезмерного туризма.

Французское направление является последним европейским туристическим центром, который изо всех сил пытается справиться с большим количеством посетителей.

Этот регион известен своими потрясающими каланками, прибрежными бухтами, обрамленными скалами, укрывающими крошечные лазурные бухты.

Но этот труднопроходимый ландшафт находится под угрозой, поскольку поток тысяч туристов размывает прибрежную почву и угрожает местной растительности.

Чтобы ограничить ущерб, в национальном парке вводится разрешительная система. Это лишь одно из серии инновационных решений, которые внедряют европейские направления с избыточным числом абонентов по мере того, как этим летом путешествия набирают обороты.

От налогов на круизные лайнеры до систем номерных знаков — вот как туристические центры Европы справляются с чрезмерным туризмом.

Марсель вводит разрешительную систему

С конца июня до конца августа посетители должны будут подать онлайн-заявку на получение разрешения на доступ к популярному каланку Сугитон и его пляжу .

Числа будут ограничены 400 человек в день. Посетители могут сделать бронирование за три дня до прибытия через онлайн-систему QR-кода. Бронирование закрывается в 18:00 накануне посещения.

Бронирование бесплатное, но будет проверено частной охранной компанией на месте. Один человек может бронировать до восьми раз в течение летнего сезона.

«Мы также отметили зоны, позволяющие возродить природу, куда людям не разрешено входить», — говорит Захари Бруйас, руководитель отдела коммуникаций Национального парка Каланков.

«Мы внедрили систему резервирования, чтобы обеспечить соблюдение мер по развитию».

Правила номерных знаков побережья Амальфи

Итальянское побережье Амальфи известно своими бирюзовыми бухтами и высокими скалами, а также опасно узкими дорогами и многочасовыми дорожными очередями.

Новая система ограничения альтернативных номерных знаков надеется изменить это.

В часы пик в высокий сезон водители на знаменитом 35-километровом участке между Вьетри-суль-Маре и Позитано будут иметь ограниченный доступ.

Если номерной знак вашего автомобиля оканчивается на нечетное число, вы сможете выезжать на дорогу в нечетные дни. Если ваш номерной знак оканчивается на четное число, вы сможете выезжать на дорогу в четные дни.

Это новое правило будет применяться с 10:00 до 18:00 по выходным с середины июня до конца сентября 2022 года, а также во время пасхальной Страстной недели. Общественные автобусы и такси освобождены от налога, как и жители 13 городов на участке дороги.

Испания запрещает злоупотребление алкоголем и футболки

У некоторых точек доступа проблема не обязательно в количестве посетителей, которых они принимают, а в том, как эти посетители себя ведут.

Ранее в этом месяце один из самых популярных районов Майорки для вечеринок — Плайя-де-Пальма — запретил людям в футбольных футболках входить в рестораны. Это было частью более широкого дресс-кода, призванного воспрепятствовать плохому поведению пьяных.

Это новое ограничение дополняет существующие правила, ограничивающие так называемый «избыточный туризм». Курорты в Магалуфе, Плайя-де-Пальма и Сан-Антонио на Ибице запретили акции «все, что вы можете выпить», посещение баров и «счастливые часы» среди других мер по сдерживанию чрезмерного потребления алкоголя.

Венеция запрещает круизные лайнеры

Венеция давно страдает от избытка туристов . В пик сезона город с населением всего 50 000 человек может принимать до 150 000 туристов в день.

В прошлом году крупным круизным лайнерам запретили швартоваться в его порту. С 2023 года путешественники также должны будут платить вступительный взнос в размере до 10 евро в день. Этот сбор должен был начаться в июне, но теперь он отложен до 2023 года.

Посетители, которые ночуют в отеле, уже платят туристический налог в размере 5 евро за ночь, который включен в их счета за проживание.

Барселона предлагает ввести налог на круизы

С посетителей Барселоны уже взимается туристический сбор: 3 евро за пребывание более 12 часов и 1 евро за пребывание менее 12 часов. Эти расходы, наряду с существующей надбавкой в размере 1,75 евро, обычно включаются в стоимость бронирования круизов или отелей.

Но круизный туризм является особенно большой проблемой для города как самого загруженного круизного порта Европы. В 2019 году в городе высадились около 3 миллионов пассажиров, а ежедневное количество посетителей круизов превышает 10 000 в течение 139 дней в году.

Поскольку движение возобновляется после COVID, власти объявили специальный налог на круизы, чтобы помочь обуздать загрязнение, которое приносят эти гигантские корабли.

Правительство изложит детали нового налога «в ближайшие недели», заявила каталонский министр по борьбе с изменением климата Тереза Хорда.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like