Factbox-Влияние забастовки южнокорейских дальнобойщиков на автомобили, сталь и другое

— Тысячи южнокорейских дальнобойщиков бастуют уже шестой день в воскресенье, протестуя против повышения заработной платы из-за роста цен на топливо, остановки производства, замедления работы портов и создания новых рисков для перегруженной глобальной цепочки поставок.

Ниже приведены подробности о сбоях, потерях производства и реакциях профсоюзных чиновников и предприятий.

АВТО

Производство на крупнейшем заводском комплексе Hyundai Motor Co в Ульсане в пятницу упало примерно на 60% из-за нехватки компонентов, вызванной забастовкой, сообщил представитель профсоюза автопроизводителя.

В выходные дни заводы работали на дополнительные прогоны, чтобы устранить недозаказы. Hyundai заявила, что были сбои, но отказалась предоставить подробности и выразила надежду на то, что она вернется к нормальной жизни как можно скорее.

По данным профсоюза, заводы Hyundai Motor в Ульсане ежедневно производят около 6000 автомобилей. По состоянию на пятницу забастовка стоила автопроизводителю от 4000 до 5000 автомобилей на сумму до 235 миллиардов вон (180 миллионов долларов).

По словам свидетеля Reuters, несколько сотен дальнобойщиков устроили сидячую забастовку на выходных возле комплекса Hyundai в Ульсане, но не блокировали въезд и выезд транспортных средств.

По сообщениям СМИ, сотрудники завода Kia Corp в Кванджу использовали для доставки только что собранные автомобили.

БАТАРЕИ

LG Energy Solution, подразделение SK Innovation по производству аккумуляторов SK On и Samsung SDI Co вместе контролируют более четверти мирового рынка аккумуляторов для электромобилей.

По словам представителя компании, одна из трех компаний отгрузила товар перед забастовкой в качестве меры предосторожности. По словам чиновника, на прошлой неделе у фирмы не было сбоев в работе, но она пересмотрит свою работу с отгрузками, если забастовка продолжится.

ПОЛУПРОВОДНИКИ

Дальнобойщики планируют прекратить поставки сырья для полупроводников, производимых в Ульсане, заявил представитель профсоюза Пак Чжон Тэ.

Samsung Electronics Co и SK Hynix, два крупнейших в мире производителя чипов памяти, отказались от комментариев.

По словам чиновника, крупный производитель технологий не ожидает краткосрочных сбоев, учитывая его запасы сырья.

ЦЕМЕНТ , СТАЛЬ

Сталелитейная компания POSCO заявила, что из-за забастовки поставки с двух заводов были остановлены примерно на одну треть, или на 35 000 тонн в день.

По словам одного из руководителей, крупный производитель цемента приостановил отгрузку на четыре дня с пятницы, когда дальнобойщики стояли за воротами, сырье заканчивалось, а складские помещения вот-вот переполнятся.

Как сообщает Newsis, дальнобойщики заблокировали въезд на рабочие площадки компаний Hanil Cement Co и Sungshin Cement Co в провинции Чхунчхон. Компании планируют увеличить доставку поездом, чтобы свести к минимуму последствия.

ПЕРЕРАБОТКА , НЕФТЕХИМИЯ

По словам Парка из профсоюза дальнобойщиков, количество автомобилей, въезжающих на нефтехимический комплекс в Ульсане, упало примерно на 90% по сравнению с нормальным уровнем, и дальнобойщики будут просить водителей, не входящих в профсоюз, не въезжать на комплекс.

Забастовка угрожает логистике полиэтилена и полипропилена, сказал человек, знакомый с нефтехимическими операциями Южной Кореи.

Крупный нефтеперерабатывающий завод не заметил большого влияния на отгрузки и поставки по состоянию на четверг, а запасы на заправочных станциях обычно были рассчитаны на две недели, но ситуация ухудшится, если забастовка будет продлена, сказал представитель компании.

Южная Корея занимает пятое место в мире по нефтеперерабатывающим мощностям и на начало 2020 года имела 3,3 миллиона баррелей в день перерабатывающих мощностей по перегонке сырой нефти.

ХИТЭ ДЖИНРО

Полиция произвела более двух десятков арестов, включая членов профсоюза дальнобойщиков, за блокирование пивоварни Hite Jinro в Ичхоне к юго-востоку от Сеула, сообщает Yonhap News.

ПОРТЫ И КОНТЕЙНЕРЫ

Порт Пусан, седьмой по величине контейнерный порт в мире, заявил, что забастовка сократила его контейнерные перевозки на две трети по сравнению с нормальным уровнем.

По словам правительственного чиновника, места для хранения контейнеров заполняются, и власти обсуждают меры по обеспечению большей безопасности.

По словам правительственного чиновника, со вторника приостановлено движение контейнеров в порту Ульсан, на долю которого приходится около 10% портового трафика Южной Кореи.

(1 доллар = 1 279,3200 вон)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

You might like